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中國人昇級體育休閑賽事體驗新玩法
來源: 中國青年報  時間:2015-09-21 09:15:39 作者:

  早上7時,北京豐臺園博園永定河畔,數百名『鐵人』排在一條狹長的小路上等著躍入水中的那一刻——全長51.5公裡的北京國際鐵人三項賽第一項是1.5公裡游泳賽段,40公裡的自行車賽段和10公裡的跑步賽段緊隨其後;

  早上7時15分,北京天安門廣場,3萬名馬拉松愛好者熱身完畢,十幾分鍾後北京馬拉松賽就要鳴槍,這是北京馬拉松賽第一次將比賽限制為全程賽段,42.195公裡的公路賽道是跑者們期待已久的舞臺;

  早上8時30分,浙江千島湖秀水廣場,千餘名山野穿越選手在起點處蓄勢待發,面對奧迪2015中國國際露營大會的重頭戲、21公裡山地半程馬拉松賽,穿越選手渴望著一次身心的洗禮。

  旨在推動全民參與的大型體育(休閑)賽事自2008年北京奧運會後,在全國各地掀起一陣陣熱浪,各城市無不以舉辦馬拉松賽、公路跑賽和各種體育休閑賽事為榮,這些賽事本身並不十分看重競技成績,『參與度』與『口碑』成為衡量賽事價值的主要指標。

  今早天還沒亮,北京地鐵和各路公交車就開足馬力將一批批身穿跑服、躍躍欲試的馬拉松選手送向北京馬拉松起點——這一天『跑馬』是北京市民最為關注的體育話題,北京國安隊晚間在工體進行的中超聯賽,也毫無意外地被馬拉松搶去風頭。在知名體育學者、江西財經大學副校長易劍東看來,時下湧現的運動熱潮反映出普通民眾自發的健身需求被激發出來,『賽事』已經並非職業運動員的專利,相關部門也開始努力舉辦各種比賽來滿足群眾不同層面的健身需求。

  以北京馬拉松為例,1998年北馬改革,允許大眾選手報名參賽,比賽從不設參賽門檻的迷你跑到9公裡跑、10公裡跑乃至半程馬拉松、全程馬拉松,逐漸成為全國馬拉松愛好者不願錯過的經典賽事。組委會提供的一組數字表明,2011年北京馬拉松全程項目參賽者只有8000人,2012年達到1.2萬人,到今年北馬昇級為全馬賽事,報名參賽者仍有6萬之多,經過抽簽確認,最終3萬人踏上全長42.195公裡的賽道。

  『隨著馬拉松愛好者水平的提高,北馬昇級為全馬是賽事發展到一定階段的必然結果,賽道資源得到最大程度利用,組委會可以制定更加標准化的服務流程,這對賽事質量是很好的促進。』中奧體育產業有限公司副總經理王簡告訴記者,『北馬在短時間內不會設置太高的參賽門檻,一是因為國內能夠完成全馬的選手數量畢竟有限,二是很多選手希望在北馬完成自己第一個全馬,組委會需要照顧他們的感受。』

  不設定較高參賽門檻,並不意味著北馬的專業程度下降。記者從組委會得到的信息是,今年將近2.7萬名參賽者跑完全程,完賽率高達90%,創下北馬紀錄——在專業知識越來越豐富的普通跑者眼中,如今選擇北馬的目標更加單純,『沒有半馬和十公裡的乾擾,可以全心全意跑完全程。』

  以3小時33分完賽的『高水平跑者』北京市民盧偉告訴記者,他很自豪自己今天能在北馬中跑出個人最好成績,『我前年和去年都跑了全程,對比賽中可能出現的困難都作好了備案,比如人多擠在一起怎麼辦,拿水不方便怎麼辦,都有准備,實際上今天全馬比賽出現的問題比往年要少,我可以把精力更多放在比賽上,最後跑出個人最好成績很驕傲,我力爭明年跑進3小時30分。』

  『北馬今年成為全馬賽事,明確了賽事特點,明確了服務人群,這是賽事本身的昇級,但其實質還是全民參與比賽,只不過這個「全民」更多是指有一定基礎的馬拉松愛好者。』國家體育總局田徑運動管理中心副主任王大衛說,『對於初級跑者而言,他們同樣能夠找到符合他們水平特點的比賽,比如奧森公園的5公裡跑,北京長跑節的10公裡跑,所以賽事資源的細分,實際上是給希望參與馬拉松運動的愛好者提供了更多選擇的餘地。』

  如果嫌全程馬拉松還不過癮的話,鐵人三項賽是很多跑友的『下一步』選擇——今年北京鐵人三項賽參賽選手中年齡最大的69歲,年齡最小的只有16歲。身材魁梧的INK站在鐵人三項賽的人堆中十分顯眼,在他眼中,鐵人三項的挑戰性更強,『以前跑步訓練,游泳和自行車都是交叉訓練,為什麼不能三項一起玩兒呢?』INK說,『鐵三能鍛煉到全身肌肉,不過鐵三賽事還沒有馬拉松那麼豐富,很多人需要出國參賽,成本太高』。

  『北馬和鐵三同時開賽,這樣的情景應當成為常態化。據我了解,日本每天都有一場鐵人三項比賽,美國公開水域橫渡也是每天一場。體育是終極消費,是體驗經濟,現在我國馬拉松、廣場舞、徒步長距離走的市場需求很大,但缺乏優質產品,包括馬拉松、鐵人三項等都是從國外引進的產品,就像三四年前的汽車工業處於引進階段一樣,我們目前要向國外學習賽事景觀、體育展示、比賽的儀式化、標准化,來推動我們的原創產品。』北京體育大學教授、中國鐵人三項運動協會副秘書長張健說,『我們提倡建立運動健康型城市,這對解決大城市病很有好處。賽事只是引領和傳播健身意識的平臺,產業上還需要比賽、運動旅游、主題公園等慢慢落地,尤其在觀念上要獲得全社會共識。比如要破解交通擁堵、空氣污染、就醫難、老齡化等困境,就可以把很多坐地鐵和開車的人引導到騎自行車或步行上下班,這就要求社會能建立更多類似停車棚的基礎設施,單位裡設置淋浴和更衣間,給運動愛好者創造更好的生活環境。』

  千島湖站中國國際露營大會的成功之處,恰恰在於賽事證明了市民通過體育休閑手段對於健康生活的渴望——從山東東平到海南萬寧,近年來中國國際露營大會總參與人數已近60萬,這項賽事逐步成為海內外具有較強影響力的全民健身盛會,以及廣大游客日益青睞的休閑度假方式。

  『在接觸露營大會之前我一直認為露營就是露宿,參與其中我纔發現它原來是一種生活方式,不但是親友間增進感情的聚會,更是享受各類休閑戶外運動的好場所』,前國家女子籃球隊隊長宋曉波說。

  十分彩色跑、湖畔露營、房車體驗、家庭戶外體驗營、山地半程馬拉松等20餘項獨具特色、精彩紛呈的體育休閑賽事,是國際露營大會的核心體驗,其中山地半程馬拉松賽是全國馬拉松一級相關運動賽事,酷愛戶外休閑運動的2008年奧運會舉重冠軍張湘祥告訴記者,他希望『戶外體育本身就是非常好的教育手段』這一理念能夠在更大范圍內傳播,『我會號召跟我一樣喜歡體育休閑運動的愛好者們參與這項賽事,只要參與各種全民健身活動,人人都是冠軍』。

編輯: 劉曉東
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